Turbinas do avião da TranAsia pararam de funcionar antes da queda

As duas turbinas do ATR 72 da TransAsia pararam de funcionar pelo menos um minuto antes de o turboélice cair no rio Keelung em Taipé, na quarta-feira, segundo análise dos dados do voo. Depois de uma das turbinas ter apresentado problemas, mostram os dados, o combustível da outra turbina foi manualmente cortado. As informações levantam a possibilidade de o piloto ter erroneamente cortado o fornecimento de combustível para a única turbina que mantinha o avião em voo, embora as autoridades tenham se negado a fazer qualquer interpretação dos dados. Segundo os dados das caixas pretas da aeronave, cerca de 37 segundos após as rotinas de decolagem, quando o avião estava a 1.200 pés de altitude, os pilotos receberam um aviso na cabine indicando que a turbina direita havia parado de operar. O aviso provavelmente mostrou dados incorretos aos pilotos, disseram investigadores nesta sexta-feira, porque a turbina ainda estava funcionando, com potência reduzida. A partir dos dados das caixas pretas, deduz-se que a turbina direita “realmente não parou de funcionar, mas passou para o modo chamado auto-feather (quando é reduzida a potência para a hélice), o que não deveria ter acontecido”, disse Thomas Wang, diretor do Conselho de Segurança para Aviação, entidade encarregada da investigação. Wang disse que é muito cedo para tirar conclusões definitivas sobre as razões pelas quais a primeira turbina reduziu sua potência. “Estamos no terceiro dia após o acidente, então não podemos dizer muita coisa”, afirmou. “Não descartamos qualquer possibilidade.” Não está claro por que a segunda turbina foi desligada, já que o avião pode voar com apenas um dos motores. Muitos sites de aviação, dentre eles o Flightradar24, especulam que os pilotos podem ter desligado a turbina errada na tentativa de fazer com que a outra voltasse a funcionar.